렉스턴 스포츠 2.2 디젤 모델은 중형 픽업트럭 시장에서 강력한 성능과 실용성을 겸비한 차량으로 주목받고 있습니다. 다양한 소비자의 요구를 충족시키기 위해 후륜구동(FR) 모델과 4륜구동(4WD) 모델로 나뉘며, 각 모델은 정교한 기술과 튼튼한 차체를 바탕으로 뛰어난 내구성을 자랑합니다.
가격 및 트림 구성
렉스턴 스포츠 2.2 디젤 모델의 가격은 2,952만 원부터 3,689만 원까지 책정되어 있으며, 구동 방식과 옵션 구성에 따라 가격 차이가 발생합니다. 후륜구동(FR) 모델은 2,952만 원에서 3,479만 원, 4륜구동(4WD) 모델은 3,162만 원에서 3,689만 원으로 설정되어 있어 예산과 주행 환경에 따라 선택할 수 있습니다.
파워트레인 및 성능
렉스턴 스포츠 2.2 디젤 모델은 2,157cc 배기량을 가진 I4 싱글터보 엔진을 탑재하고 있으며, 최고출력 202마력(hp)과 최대토크 45kg.m를 발휘합니다. 강력한 디젤 엔진을 통해 오프로드는 물론 장거리 주행에서도 우수한 퍼포먼스를 제공합니다. 변속기는 자동 6단으로 구성되어 있으며, 부드럽고 안정적인 변속 성능을 보장합니다.
연비는 복합 기준으로 10.4km/ℓ이며, 도심 주행에서는 9.4~9.7km/ℓ, 고속도로에서는 11.3~11.8km/ℓ의 연비를 보입니다. 4륜구동(4WD) 모델의 경우 복합 연비는 동일하지만, CO₂ 배출량이 187g/km로 후륜구동(FR) 모델(188g/km)과 거의 차이가 없습니다.
차체 및 외관 디자인
렉스턴 스포츠의 차체 크기는 다음과 같습니다.
- 전장: 5,105mm
- 전폭: 1,950mm
- 전고: 1,870mm
- 축거: 3,100mm
이러한 치수 덕분에 픽업트럭 특유의 넉넉한 적재 공간과 안락한 실내 공간을 제공합니다. 전면부 디자인은 강인한 인상을 주는 대형 그릴과 LED 헤드램프가 조화를 이루며, 후면부는 견고한 테일게이트와 적재함이 실용성을 극대화합니다.
구동 방식 및 새시
렉스턴 스포츠는 두 가지 구동 방식으로 제공됩니다.
- 후륜구동(FR): 일반 도로 주행에 최적화되어 있으며, 비교적 가벼운 차체 무게와 높은 연비 효율성을 제공합니다.
- 4륜구동(4WD): 오프로드 및 험로 주행에 강한 파트타임 4륜구동 시스템을 적용하여, 필요할 때 4륜구동으로 변환할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
새시 구성은 다음과 같습니다.
- 전륜 서스펜션: 더블 위시본 방식
- 후륜 서스펜션: 5링크 코일 스프링
- 전륜 제동장치: V디스크
- 후륜 제동장치: 디스크
- 스티어링 시스템: 랙 앤 피니언 방식
이러한 새시 구성은 온·오프로드 주행에서 안정적인 승차감을 제공하며, 특히 5링크 후륜 서스펜션은 적재 시에도 뛰어난 안정성을 유지하도록 설계되었습니다.
적재 능력 및 실용성
렉스턴 스포츠는 픽업트럭답게 넓은 적재 공간을 제공합니다. 후륜구동(FR) 모델의 공차중량은 2,060kg, 4륜구동(4WD) 모델은 2,160kg으로 다소 차이가 있지만, 1톤 이상의 적재 능력을 갖추고 있어 캠핑, 아웃도어 활동, 화물 운송 등 다양한 용도로 활용할 수 있습니다.
전륜과 후륜 타이어는 동일한 255mm / 60 / 18인치 규격을 적용해 견고한 접지력과 균형 잡힌 주행 성능을 유지합니다.
안전 및 편의 사양
렉스턴 스포츠는 다양한 안전 및 편의 사양을 탑재하여 운전자와 탑승자의 편의성을 극대화합니다.
▶ 주요 안전 사양
- 전방 충돌 방지 보조(FCA)
- 차선 이탈 경고(LDW)
- 후측방 충돌 경고(BSW)
- 운전자 주의 경고(DAW)
- 6개 에어백 시스템(운전석, 조수석, 사이드, 커튼)
▶ 편의 사양
- 8인치 디지털 계기판 및 인포테인먼트 시스템
- 애플 카플레이 & 안드로이드 오토 지원
- 전자식 주차 브레이크(EPB) 및 오토 홀드 기능
- 스마트키 & 버튼 시동 시스템
- 열선 및 통풍 시트(1열)
이러한 다양한 기능을 통해 렉스턴 스포츠는 단순한 픽업트럭을 넘어 SUV급의 편안함과 안전성을 제공합니다.
추천 구매 대상
렉스턴 스포츠는 다음과 같은 소비자에게 적합합니다.
- 아웃도어 활동을 즐기는 사람: 넉넉한 적재 공간과 4륜구동 옵션으로 캠핑 및 레저 활동에 최적화되어 있습니다.
- 견인 및 화물 운반이 필요한 사용자: 튼튼한 차체와 강력한 엔진 성능으로 적재 및 견인에 뛰어난 성능을 발휘합니다.
- 픽업트럭 스타일을 선호하는 운전자: 일반 SUV보다 차별화된 외관과 실용성을 원하는 소비자에게 적합합니다.
- 다목적 차량을 찾는 운전자: 도심과 오프로드를 모두 커버할 수 있는 다재다능한 차량을 원하는 경우 이상적인 선택이 될 수 있습니다.
렉스턴 스포츠 2.2 디젤 vs. 렉스턴 스포츠 2.2 디젤 4WD 차이점
렉스턴 스포츠는 후륜구동(FR) 모델과 파트타임 4륜구동(4WD) 모델로 나뉩니다.
두 모델의 기본 성능은 동일하지만, 구동 방식 및 공차중량, 가격, 일부 기능에서 차이가 있습니다.
| 구분 | 렉스턴 스포츠 2.2 디젤 (FR) | 렉스턴 스포츠 2.2 디젤 4WD |
| 가격 | 2,952~3,479만원 | 3,162~3,689만원 |
| 구동방식 | 후륜구동(FR) | 파트타임 4륜구동 |
| 공차중량 | 2,060kg | 2,160kg |
| 연비 | 10.4km/ℓ | 10.4km/ℓ |
| CO₂ 배출량 | 188g/km | 187g/km |
| 안정성 | 일반 도로에 최적화 | 험로 주행 및 오프로드 주행에 유리 |
| 가격 차이 | 기본 가격이 낮음 | 4WD 기능 추가로 가격 상승 |
트림별 핵심 차이점
구동방식 차이
- 렉스턴 스포츠 2.2 디젤(FR): 후륜구동으로 일반 도로 및 장거리 주행에 적합합니다.
- 렉스턴 스포츠 2.2 디젤 4WD: 파트타임 4륜구동이 적용되어 필요할 때 4WD를 활성화할 수 있어 험로 주행에 강점이 있습니다.
무게 차이
- 4WD 모델은 구동 시스템 추가로 인해 100kg 무겁습니다(2,060kg vs. 2,160kg).
가격 차이
- 4WD 모델이 약 200~300만원 더 비쌉니다.
- 오프로드 주행이 필요하지 않다면 FR 모델이 가성비가 좋습니다.
연비 및 배출가스 차이
- 두 모델 모두 연비는 10.4km/ℓ로 동일합니다.
- CO₂ 배출량은 4WD 모델이 1g/km 더 낮지만(188g/km vs. 187g/km), 차이는 거의 없습니다.
어떤 모델을 선택해야 할까요?
- 일반적인 도로 주행이 많고, 가성비를 원한다면? → FR 모델(후륜구동) 추천
- 눈길, 오프로드, 캠핑, 험로 주행이 많다면? → 4WD 모델(파트타임 4륜구동) 추천
자신의 주행 환경을 고려하여 선택하는 것이 가장 중요합니다!
렉스턴 스포츠 카탈로그 다운로드
렉스턴 스포츠의 모든 정보를 한눈에 확인하고 싶으신가요? 아래의 링크를 통해 공식 카탈로그를 다운로드하여 자세한 사양, 디자인, 기능을 확인해 보세요.
Tip: 카탈로그에는 차량의 제원, 트림별 옵션, 색상 선택 등 상세한 정보가 포함되어 있습니다. 구매를 고려 중이라면 필수로 확인하세요!
결론
렉스턴 스포츠 2.2 디젤 모델은 강력한 성능, 우수한 적재 능력, 편리한 기능을 갖춘 다목적 픽업트럭입니다. 후륜구동(FR)과 4륜구동(4WD) 모델이 각각 제공되며, 다양한 주행 환경에 맞춰 선택할 수 있습니다. 뛰어난 내구성과 합리적인 가격, 풍부한 안전 및 편의 사양 덕분에 다양한 용도로 활용할 수 있는 모델이며, 특히 오프로드 및 아웃도어 활동을 즐기는 소비자에게 높은 만족도를 제공할 것입니다.
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