2026 애스턴마틴 밴티지 로드스터는 656마력 V8 엔진과 세계에서 가장 빠른 전동식 소프트톱을 갖춘 럭셔리 스포츠카입니다. 한화 약 3억원대로 예상되며, 국내 출시 시 포르쉐 911, AMG SL과 경쟁할 고성능 오픈카로 주목받고 있습니다.
한층 빨라진 애스턴마틴의 변신, 2026 밴티지 로드스터 공개
애스턴마틴은 일반적인 자동차 브랜드와는 다른 행보를 보여주는 제조사입니다.
한정 생산, 수작업 중심의 고급스러운 차체 구성, 전통을 중시하는 철학을 바탕으로 움직이는 브랜드답게
신모델 발표 주기가 긴 편이었지만, 이번 2026 밴티지 로드스터의 출시는 예외입니다.
2025년형 밴티지 쿠페가 등장한 지 얼마 지나지 않아
2026년형 밴티지 로드스터가 빠르게 모습을 드러내며 브랜드 역사상 보기 드문 속도를 보여주었습니다.
이 로드스터는 고출력, 후륜구동, 소프트톱 컨버터블이라는 전통적인 스포츠카 구성에
최신 기술과 세련된 감성을 더한 모델로 주목받고 있습니다.
강력한 퍼포먼스, 656마력의 AMG 기반 V8 엔진
2026 애스턴마틴 밴티지 로드스터의 가장 큰 특징은
메르세데스-AMG와의 협업으로 완성된 4.0리터 V8 트윈터보 엔진입니다.
기존 F1 에디션 대비 128마력, 85lb-ft 토크가 증가된 656마력, 590lb-ft 토크를 발휘하며
제로백(0→100km/h) 가속은 약 3.5초로 발표되었습니다.
- 엔진: 4.0L 트윈터보 V8
- 최고출력: 656hp
- 최대토크: 590lb-ft
- 변속기: 8단 자동 변속기
- 구동방식: 후륜구동(RWD)
- 0–100km/h 가속: 3.5초 (예상)
- 최고속도: 325km/h (202mph)
2025 쿠페 모델이 실제 테스트에서 공식 수치보다 빠른 3.2초를 기록했던 점을 고려하면,
로드스터 역시 실주행에서는 더 빠른 수치를 보여줄 가능성도 있습니다.
특히 새롭게 장착된 미쉐린 파일럿 스포츠 5S 타이어,
7% 강성 향상이 이루어진 섀시, 개선된 서스펜션 세팅 덕분에
운전자는 고출력 스포츠카의 민첩함을 더욱 직관적으로 체감할 수 있게 됩니다.
컨버터블 특유의 감성, 세계 최고 속도의 자동 루프
밴티지 로드스터는 전동식 소프트톱을 채택했습니다.
이번 신형 모델은 Z-폴드 방식 루프를 채용해 작동 속도와 정숙성 모두를 향상시켰습니다.
- 루프 작동 시간: 6.8초 (열고 닫기 모두)
- 최대 작동 속도: 시속 50km까지 가능
- 단열층: 8중 구조로 실내 정숙성 확보
이는 현재 시장에 출시된 모든 오픈톱 차량 중 가장 빠른 자동 루프 작동 속도이며,
오픈카의 단점으로 지적되어온 소음 문제도 충분히 개선되었습니다.
아울러, 기존 쿠페 대비 132파운드(약 60kg)만 무게가 늘어나
주행 성능에 큰 영향을 주지 않는 점도 장점입니다.
외관 디자인과 실내 변화, 고급스러움과 디지털 감성의 조화
2026 밴티지 로드스터는 기존 쿠페의 디자인 언어를 그대로 계승하고 있으며,
길고 낮은 차체와 두드러진 프론트 엔드는 여전히 전통적인 GT카의 매력을 유지합니다.
실내는 이전 세대 대비 큰 폭으로 변화했습니다.
- 인테리어: 새 디자인의 센터 콘솔, 물리 버튼 복원
- 시트: 가죽·카본 옵션, 열선·통풍 선택 가능
- 적재 공간: 소형 로드스터 중에선 드물게 골프백 1개 수납 가능
무엇보다 눈에 띄는 것은 디지털 기술입니다.
12.5인치 인포테인먼트 디스플레이가 중앙에 위치하고
무선 Apple CarPlay, Android Auto, Aston Martin 앱 연동이 기본 적용되어
고성능 차량에서도 최신 IT 경험을 제공하고 있습니다.
애스턴마틴 밴티지의 국내 출시 가능성과 한화 가격
밴티지 로드스터는 국내에서도 높은 관심을 받고 있는 모델입니다.
애스턴마틴은 이미 밴티지, DBS, DBX 등 주요 모델을 국내에 정식 수입하고 있으며,
이번 로드스터도 빠르면 2025년 하반기~2026년 초 사이 출시될 가능성이 있습니다.
예상 가격 (한화 기준, 관세 및 개소세 포함)
- 북미 가격: 약 $195,000 ~ $200,000
- 한화 환산 (1,350원 기준): 약 2억 6,000만원~2억 7,000만원
- 국내 예상 가격: 약 3억원 이상 (옵션 포함 시 3.5억원까지 상승 예상)
밴티지 로드스터는 고급 수입 스포츠카 중에서도 독보적인 포지션을 차지하며,
Porsche 911 Turbo Cabriolet, Mercedes-AMG SL63, Ferrari Portofino M 등과 경쟁하게 됩니다.
연비와 유지비, 고성능차의 현실적인 기준
공식 발표된 연비는 아래와 같습니다.
- 도심: 약 6.4km/ℓ (15mpg)
- 고속도로: 약 9.4km/ℓ (22mpg)
- 복합: 약 7.6km/ℓ (18mpg)
고성능 차량으로서 연비는 평범한 수준이며,
출력 대비 효율은 만족스럽지만, 연료탱크와 관리 비용을 감안하면
1년 유지비가 상당할 수 있다는 점은 구매 전 고려해야 할 요소입니다.
안전 사양과 드라이빙 보조 기능 강화
밴티지는 전통적으로 드라이버 중심의 스포츠카였지만,
2026 모델은 최신 운전자 보조 시스템도 대거 탑재하고 있습니다.
- 긴급 자동 제동 & 전방 추돌 경고
- 차선 이탈 경고 및 유지 보조
- 사각지대 경고 및 후측방 경고
- 360도 카메라 (트림 옵션)
NHTSA, IIHS 등의 충돌 테스트 결과는 아직 공개되지 않았지만,
프리미엄 스포츠카 중에서도 상대적으로 풍부한 안전 사양을 갖춘 모델로 평가받고 있습니다.
감성으로 설명되는 차, 논리로 접근하는 순간부터 애스턴마틴이 아니다
밴티지 로드스터는 숫자나 기능만으로 설명될 수 있는 차량이 아닙니다.
흔히 말하는 '럭셔리 퍼포먼스 스포츠카' 시장에서
애스턴마틴이 가진 브랜드 감성은 그 자체로 하나의 상징입니다.
운전자가 느끼는 진동, 배기음, 스티어링 반응, 차량의 움직임은
단순한 스펙을 넘어서 감각적인 만족감을 전달합니다.
2026 밴티지 로드스터는 이런 감성을 최신 기술과 디자인으로 다시 해석한 모델이며,
국내 출시가 이뤄질 경우, 수입 스포츠카 시장에서 새로운 기준점을 제시할 가능성이 높습니다.
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